Von Anfang an plante ich, sofern nichts Unvorhergesehenes passiert, mit dem Auto zurück nach Prag zu fahren. Ein schneller Wechsel auf der Autobahn, um die Reifen „fertig zu machen“. Am Montagmorgen, dem 1. April, verließ ich Porto und hatte noch über 2500 km bis nach Prag vor mir. Ich rechnete damit, zwei bis drei Tage zu fahren.
Der erste Morgen war hart. Ich wollte in Portugal eine andere Autobahn nehmen als die nach Porto, also nahm ich die A-75 nach Spanien über die unscheinbare Sierra Cabrera Baja. Es war eine sehr schöne Straße, aber es ging hinauf auf 1500m, wo es sogar auf der Autobahn Schnee gab, Regen mit Schnee und eine brutale 2℃. Also ich habe ziemlich gefroren.
Bis Burgus blieb die Straße über 700mnm und die Temperatur unter 10 Grad. Erst weiter ging es ins Flachland und auf angenehme 16 Grad.
Ein Ohrstöpsel flog im Wind an einer der Zapfsäulen weg, also verweilte ich in der Nähe von San Sebastian auf der Suche nach einer offenen Apotheke (was schwieriger war, als ich am Ostermontag erwartet hatte) und kam gegen 21:30 Uhr im B&B HOTEL Périgueux Boulazac etwa 100km östlich von Bordeaux an. Ein schönes Motel mit fast eigenem Parkplatz. Ich bin etwa 1250 km in 13 Stunden gefahren.
Ich habe das Frühstück am Morgen ausgelassen und saß gegen 8:30 Uhr auf dem Rad mit dem Plan, es heute bis nach Prag zu schaffen. Die Fahrt ging schnell voran und ich wusste auch, dass ich meine Reifen nicht so sehr schonen musste. Zwar machten sich 1250 km bei 130-150km/h Tempo auf ihnen bemerkbar, aber nicht so sehr, wie ich ursprünglich befürchtet hatte.
Morgens waren es etwa 9 Grad, das unscheinbare Hochland der Monts Domes brachte Regen und einen weiteren Temperatursturz, aber gegen Mittag fuhr ich wieder bei Sonnenschein und angenehmer Wärme. Die Fahrt verlief zügig, vor allem auf der französischen Autobahn, es gab wenig Verkehr und ich musste selten unter 140 km/h abbremsen.
In Deutschland verdichtete sich der Verkehr schnell und ich musste mich etwa 10km lang durch einen Stau bei Karlsruhe schlängeln, aber nachdem ich auf die A6 abgebogen war, wurde es besser.
316km ohne Umweg (eigentlich + weitere 150km oder so nach Prag) Ich habe diese Strecke noch nicht auf dem Navi gehabt.
Die Ankunftsprognose vonWaze war ziemlich genau und ich kam um 22:05 Uhr zu Hause an, überraschenderweise ziemlich cool, entspannt und ohne nennenswerte Müdigkeit. Das merkte ich erst am nächsten Tag.
Mitas E-09 Dakar ist nach einer 6500 km langen Reise, von denen etwa 2400 im Gelände und 2500 sehr schnell auf der Autobahn gefahren wurden, so ausgefallen. Ich kann mich definitiv nicht über sie beschweren
Bonus
Das erste Video ist ein kurzer Clip von der Rückfahrt.
Das zweite Video ist ein ungekürzter Durchlauf eines Teils der ACT Portugal Section 3 Route.
Und schließlich, die ganze Reise in einem längeren Video