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De Málaga ao Porto por TET e ACT

Día 10

Saímos de Tavira antes das 10h, depois de um ótimo pequeno-almoço. 

Tivemos o nosso primeiro dia apenas em Portugal. Voltámos ao troço 5 do ACT perto da pequena localidade de Fonte Salgada e continuámos para o troço 5 do ACT e TET. Aqui entrámos no TET português e ficámos nele durante todo o dia. 

O Pedro fez uma proeza com as malas semelhante à que eu tinha feito no dia anterior, mas desta vez escolheu as minhas malas como alvo. O Kriega ganhou, o LoneRider dobrou-se um pouco e uma proteção lateral partiu-se. Com um pouco de cola seca arranja-a.

Esta parte do TET, na verdade o fim da secção 5, é marcada por saídas íngremes, descidas íngremes, e dezenas de vaus pequenos e grandes. Grande parte em estradas moderadamente difíceis, não muito claras e rochosas, as saídas foram moderadas a bastante desafiantes (para moto aventura carregada e pilotos moderadamente experientes). O importante é que o TET está a ir na direção oposta e algumas das saídas são mais fáceis como descidas (mas isto também foi verdade na direção oposta à nossa).

No início de uma das saídas tentei ligar a câmara, abrandei demasiado, morri e guardei a mota. Felizmente, mais uma vez a baixa velocidade e sem consequências. 

Almoçámos no Snack-Bar de Miramar (37.30161° N, 8.10111° W), ao qual nos aproximámos por uma fantástica (e moderadamente desafiante) subida,  uma subida de 1,2km com 400m. Infelizmente, não liguei a câmara e ela não foi mais longe na subida. Além disso, num dos piores pontos da subida, fomos dificultados por turistas mais velhos, algo aterrorizados por duas motas estarem a ir no mesmo sentido que eles.

Depois do almoço saltámos duas viagens, que por coincidência eram logo a seguir uma à outra. A primeira (37.29291° N, 8.19140° W) era íngreme da nossa direção (o que não é um problema), mas era bastante quebrada e atingia o pico antes do fim. Foi fácil de contornar com um desvio de 500m

O segundo (37.29791° N, 8.20810° W) estava  muito partido e decidimos não arriscar. O desvio foi mais desafiante, demorou cerca de 30 minutos e percorremos metade do tempo em estradas onde não pisávamos há anos e o mapa estava em branco. 

No final da tarde, depois de um dia inteiro de muito off-road, decidimos ir para a costa e descansar. Para as próximas 2 noites reservámos uma suite com piscina exterior aquecida. 

Fomos jantar a um restaurante de praia recomendado na cidade e valeu muito a pena.

Nota importante para dias futuros – as malas aguentam e não caem.

(198km, Atalaia Sol Aparthotel, Lagos)

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